高铁板块有哪些股票？

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从1976年法国建造了当时世界上第一条高速铁路--TGV试验线算起，高速铁路已经走过了40多年的发展历史。目前全球共有38个国家修建了约5万多公里的高速铁路，其中中国的高铁里程数最多，达到2.2万公里以上，占全世界铁路总长的近三分之二；时速最高的是日本的新干线，能达到300公里/小时以上、德国和奥地利的部分高速铁路也能达到这个速度水平;运营线路最长的是中国高铁，有130多条城际线和客运专线，在运营的里程达到了3800多公里;平均运行速度最快也是中国高铁可以达到每小时350公里以上的高速度标准，比飞机还要快上不少！

而我国的高铁技术主要是在引进国外先进技术的基础上自主研究开发出来的，除了动车组外，包括信号控制系统在内的大部分关键零部件和技术都是在自主研发的基础上生产出来的。目前我们拥有的自主知识产权的国产化高速列车技术主要有“复兴号”、CRH5A型和“神州号”等几大系列。

因为国家非常重视铁路事业的发展，所以高铁板块是近年来的热门投资领域之一，因此很多跟铁路相关的上市公司股价上涨了不少，甚至有的涨幅惊人。但股市有风险，投资需谨慎，下面列举的这些公司仅仅是与高铁相关而已，不是真正意义上的高铁板块概念股哦~ 国铁集团直属企业中与高铁有关的股票有： 中国铁路广州局集团有限公司（广铁集团）下辖子公司中有： 中国铁路上海局集团有限公司（上铁集团）下辖子公司中有： 中铁十一局集团的轨道交通装备制造分公司主要从事轨道车辆的维修业务，不生产新的车辆。 所以其实除了上面列举的公司之外，还有一部分铁路运输企业和工程建筑类个股也属于广义上的铁路板块或高铁概念股范畴之内。随着国家对高速公路的建设越来越重视，未来可能还会有部分高速公路类资产会划给中铁建或者中交等企业来管理运作，这些企业在上市之后也会成为新的铁路板块股的成员。至于什么时候出现？那就只能等着国家公布了~ 不过现在市场上还有不少骗子利用股民喜欢炒作热点概念的心理来诱骗投资者上当：一些打着“央企背景”“国资控股”旗号的企业实际上不过是地方民营企业借壳上市而来或者是通过并购重组的方式实现融资的目的罢了。他们通常都会采用虚构业绩承诺的方式进行欺骗性营销以吸引散户跟风买入从而牟取暴利！所以大家一定要提高警惕不要轻易上当受骗啦~~