中国高铁谁搞的？
说几个事儿吧~ 1.“四纵四横”客运专线，最先提出来的是铁三院（现中铁设计集团）。当时还是2003年，原铁道部准备修建四条干线铁路的客运专线，也就是后来的“四纵四横”。铁三院通过投标成功拿下了“四纵四横”中的几条线路的方案编制和勘察设计任务，后来这条消息被国外媒体曝出，成为中国第一条真正意义上的高铁。
2.“和谐号”动车组的研制，最初的原型是法国的TGV，德国 的ICE。为了研制属于我们自己的高端动车组，当初中车四方从意大利法拉帝牵引机组和中国南车电动机组的基础上，研制了CRH380A/B系列动车组，并建立了时速486.1公里的电磁试验平台，创造了世界高速列车的新纪录；同时研制了CRH5A/B、 CRH6A/B系列动车组以及新一代的智能型动车组。
3.复兴号的研制！为了研制复兴号，中车青岛中车四方相继进行了时速487公里高速综合试验、时速600公里高速磁场环境试验等，对车辆动力配置、控制系统、网络系统、故障诊断系统进行了优化设计和研发，完成了全参数速度下转向架设计及强度计算。在轨道结构方面，对线桥接头、道岔、轨底配件进行了优化设计。 另外，青铺了无砟轨道，京哈沈阳段改成了无缝线路， 沪昆客专首次采用钢弹簧悬浮桥面连续钢构，还采用了各种新设备新技术，如隧道通风净化技术，自动监控火灾报警与疏散，电力牵引供配电系统，通信信号集中监测等等，复兴号上不少黑科技啊… 最后，复兴号实现了高速动车的基础性能提升，包括更高车速、更大载客量、更好经济性，还有安全性，环保性等方面的提升。