投资不过山海关谁写的？
“投资不过山海关”这句话最早出现于2013年，由央视报道的一则新闻中，原文是“近几年，东北地区经济持续下滑，人口不断流失，有专家学者将东北定义为‘失血板块’、‘空心病’。在很多人眼中，这里已经毫无投资价值，甚至有了‘投资不过山海关’的戏言” 。 这则新闻报道的是东北地区的国企改革，当时处于深重危机中的东北老工业基地正处于多事之秋，企业破产、下岗潮等名词层出不穷，整个地区的经济状况令人担忧，因此出现了“投资不过山海关”的调侃。 不过，近年来经过政府努力，包括铁通合并联通，打造新央企集团和中国建筑入驻沈阳，重振老工业基地雄风，使这个“失血板块”逐渐有了活力的迹象。
作为老工业基地的重要组成部分，振兴东北老工业基地一直是国家经济发展的一个重点。国家多次对东北地区实施政策倾斜，包括税收优惠、财政贴息、资金补贴、土地优惠等等。 但多年来，这些扶持政策并没有收到应有效果，反而问题越来越多，让人诟病之处也越来越多。 其中，国资国企改革就受到多方诟病。
与地方政府相比，国企更像是一个“啃老的巨婴”，依靠政府的扶持不断壮大，却没有起到应该有的作用，反而不配合政府的改革措施，成为改革的阻力。 没有参与改革的热情和动力，只享受改革的福利，却不愿意承担改革的代价，这样缺乏生机和活力的国企怎么能够指望它能够有所作为呢？ 除了国有企业的弊端外，东北经济为何会陷入困境还有一个深层次的原因——产业单一，其他相关产业链不完善，没有一个成熟的工业化体系。
看看南方沿海地区，不管是沿海还是内地，工业体系都相当完善，只要有这个产业链，就可以源源不断地生产出各种产品，具有源源不断的经济效益；而东北地区，很多产业链都是断层的，只有一些散兵游勇式的中小企业，无法形成规模效应。 一个地区如果没有完善的工业化体系，即便有一些优势产业，也难以支撑该地区经济的腾飞。