雷电天气飞机能飞吗？
先引用一个专业定义：雷暴（ Thunderstorm），是一种具有猛烈风暴的积雨云，有时可伴有冰雹和大风，严重时可导致飞机失压（客舱减压）、发动机故障甚至停飞的事故发生。 引自 民航术语词典 我在民航系统工作多年，见过的雷暴天气导致飞机返航或经停的案例非常多，也有少数严重到机毁人亡的地步。我本人也遇到过几次较严重的雷暴雨天气，印象深刻。
先说几个案例： 2010年夏，在青岛流亭机场附近飞行，当时正处雷雨季，在飞机运行途中，副驾驶突然说“快看！咱们的天窗掉了！”，随后就听到机长通过话筒告知机场塔台，“我们正在下降，机顶有破损，可能控不了方向了！”，话音刚落，飞机剧烈颠簸起来，我紧紧抓住座椅扶手，随后又听到机长冷静的指挥声 “各机组迅速收起起落架！”，随后我就什么都不知道了....再醒来，已在跑道上滑行，准备降落。
2013年在厦门执行航班，当日晴空万顷，一片祥和，午后却在航行中突然遭遇暴雨加冰雹的天气，瞬间温度骤降，窗外白皑皑一片，地面出现积水。我正好坐在窗边，可以清楚的看到雨滴敲击玻璃的瞬间形成的水弧。随着恶劣天气的持续，飞机启动应急无线电报，向塔台通报情况，并要求降落。
2015年在天津执行货运任务，同样是在万径人踪灭绝的晴朗午后，突然气温骤降，乌云密布，狂风大作。正在我们疑惑之际，塔台通知我们，前方即将进入雷雨区，要求我们降低高度并调整航线。随后，恶劣的天气接踵而至，雷声、闪电贯穿整个机舱，感觉不到时间在流逝，直到塔台再次通知我们可以继续飞行时，才长舒一口气，雨过天晴。
下面来讲讲如何防范雷暴天气对飞行造成的影响。首先，飞安专家告诉我们，97%的飞行事故是由于人类因素所致，作为人类最好的朋友，飞行员应该从以下几点做起，确保飞行安全： 第一，认真完成起飞前准备。包括充分了解和掌握飞行计划中的所有相关信息；检查飞机状态是否适宜飞行并且具备足够燃油；提前确定好备降场地和路线，以确保在危险发生时能够应对及时。 第二，时刻注意观察云的状况。一般而言，在低云量20%以下的活动是相对安全的，当云中出现碎云（像散开的棉花团一样）时，也应该引起我们的高度警惕。 第三，关注天气变化。通过广播或者预警机了解气象状况，同时，为了应对突发极端天气，建议事先与目的地气象台保持联系，获取当地实时气象资料。
最后，当陷入危险境地时，沉着冷静并严格按照预案采取相应措施。