长春到广州高速费多少？
1200公里左右，按照高速公路收费车型分类标准，货车属于二类车，收费费用=1200x60%+34元（桥费和隧道费）=758元；如果是四类车的话，收费费用就要更贵一些了。 不过现在很多货车司机不用交过路费了，因为很多地方开始实施高速公路差异化收费政策！
什么是高速公路的差异化收费政策呢？ 简单来说就是根据车辆的类型、行驶路段等实际情况来差别计费，走同样的路用同样的速度，不同的车辆所收取的费用可能不一样！
目前我国的高速公路主要采取以下三种差异化计费方式： 卡式收费系统：通过发放IC卡实现不停车快捷收费，需要收费站工作人员核对车牌号等信息，具有自动识别功能。 门架系统：采用“分段计(收)费”模式，利用安装在门架上的设备对车辆在收费站内的行驶路径进行实时监控采集和数据传输，实现路段无感支付。 ETCP智能管控系统：依托于ETC专用车道和MTC混合车道，采用“区间计(收)费”模式，通过在进出高速公路出入口及枢纽节点处安装监控设备获取车速、时间等信息，并同步将查询结果传输给监管平台，以此作为后期复核和追缴的依据。
除了以上三种情况之外，有些地区还会根据实际情况推出特定时段的差异化收费政策，例如早高峰和晚高峰时段禁止黄牌大货车驶入高速公路。 对于货车司机来说，如果能掌握更多的路况信息，就可以选择最优路线，大大节省了时间与精力，同时也避免了被罚款的情况。 目前我国已经建立了公路交通信息化基础平台，覆盖了全国所有的高速公路，可以实现对车辆行驶的实时监控以及路况信息的及时发布。 未来随着智慧交通的建设与完善，货车司机所能享受的服务也会越来越多，体验也越来越佳！