哪些行业是中游制造？
一、造纸行业
我国造纸行业集中度不断提高。自2009年以来，中国造纸行业由分散趋于集中，规模化、集团化、龙头企业不断出现，通过兼并重组和特色化经营，市场占有率不断提高。从销售收入看，2012年16家上市造纸企业总销售收入499.09亿元，平均每家销售收入29.94亿元，2013年17家上市造纸企业总销售收入575.69亿元，平均每家销售收入34.79亿元，同比增长14.30%。2014年前三季度18家上市造纸企业总销售收入603.18亿元，平均每家销售收入33.32亿元，同比分别增长8.93%。目前我国已经形成2400万千方、4000多条林浆纸生产能力，成为全球林浆纸一体化生产能力最大的国家。
二、船舶行业
按照生产和贸易方式的不同，船舶业划分为实体船舶制造业务和船舶相关服务业务。其中，实体船舶制造业务又可分为船舶设计、钢材加工和船舶组装3个子业务。经过十多年的发展，我国造船产业逐步从一个纯粹的手工业国家变为世界领先的工业体系最为完善的造船王国。2013年，全国规模以上外贸船厂共接管国际境外船舶1098艘，同比下降49.4%；承接外贸出口船舶403艘，同比下降50.6%。2014年1-11月，全国主要船厂共承接新船订单2919艘，同比减少11.6%；2014年1-11月，全国主要船厂生产完工2080艘，同比减少20.5%。截止12月18日，全国主要钢厂废钢库存322.34万吨，创历史新低，比去年同期下降37%，比12月初下降20.3%。
三、汽车行业
汽车产业作为我国重要的支柱产业，近年来我国汽车产销量已连续七年位居全球第一。2013年我国汽车产销量分别达到227.0万辆和225.2万辆，比2012年分别下降4.2%和0.1%。2014年1-12月，汽车产销量分别为257.6万辆和257.4万辆，同比下降7.7%和8.1%。截止2015年1月中旬，国内39家主流车企2015年汽车产销规划达成19.7%和21.6%。2015年1月份，中国汽车产销量分别为18.2万辆和18.4万辆，同比分别下降27.4%和29.4%。2016年1月造车新势力共交付新车1.3万辆，环比2015年12月增长238.6%，同比下降43%，2016年前两月累计交付新车2.7万辆，同比降低44.5%。截止2月18日，全国乘用车市场信息联盟（C-IASI）数据显示，2月第二周（1-15日）乘用车市场日均零售1843辆，同比下降40%。