西安站途径西安北吗？
全运将会使西安再次迎来崭新的飞跃；加快西安北客站地区综合开发，将会助推大西安“北城时代”的到来。
“届时，西安将成为全国第三个拥有两个高铁枢纽的城市。”陕西省发改委主任杨永峰表示，加快西安北客站地区综合开发，是落实省级层面“135”新型城镇化规划和大西安“四城一基地”建设要求，打造全省经济发展新的动力源和新的增长极，推动西安市由行政中心向城市中心转移，由“秦都”向“都城”转变，由历史名城向现代都市迈进的重大举措。同时，有利于更好地承接中央要求、满足全省发展需要、惠及省内人民，更好地服务陕西、西安发展。
据了解，建设西安北客站是满足西安城市不断扩张的城市人口和合理运输需求，推动建设关中城市群核心城市和国际化大都市的战略举措。西安北站规模居全国第一，为世界最大客流集散地。2014年，西延高铁和西宝二线相继开工，同时西安北客站综合交通市政配套建设也同步实施。据统计，西安北客站建成运营三年来，日均客流量由6000人上升至现在的4万人次，最高峰达6万人。
“西安北客运站设于西安北站以北，与西安北站房一并按照最高7万客车日发送量标准设计。”市轨道集团工作人员介绍，西安北客运站房及路基配套工程分为主站房（高架）、停车场（地下）两部分，结构形式为框架结构，总建筑面积约50000平方米。其中，主站房面积为47948平方米，包括高速车道6条，普速车道8条；共设置32条进站通道，其中7条为高级通道，25条为普通通道；共有28组自动检票机，自动检票率高达95%以上。