武汉到深圳没有动车吗？
作为在广深两地都工作生活了多年，又在武汉生活过两年的人，我可以很负责任的说，在武汉坐高铁到深圳是完全可行的。 先放图片，再讲道理。上图是2017年5月4号中午1点03分从武昌站发出的G1003次列车的时刻表，这趟列车正点到达深圳北站的时间是下午3点39分，全程运行时间02小时36分钟。
接下来讲道理！ 从上图可以看到两个重要信息！ 第一，当天从武汉到深圳北有七趟高铁动车组列车开行（其实还有一趟晚点的，不过已经到站的旅客可以下车）； 第二，这七趟列车的发车间隔都很密集，也就是说早上出发的话，三个多小时就可以到达目的地。 这意味着什么呢？这意味着假如你清晨从汉口站或者武昌站乘火车出发，上午十点多就能到达深圳北站（当然这是在不晚点的条件下）。 既然有车而且是高速动车，为什么不开通呢？据我了解，原因是多方面的。
首先，广深两城之间往来的铁路线路很多，既有京九铁路与广九铁路的客运专线，也有广深线这样的普通客货运铁路。目前，广州东站和广州南站都有办理客运业务的火车站，而深圳北站则是高铁和动车的车底存放基地与调度指挥中心，所以即便是有车，也可以找出各种理由不让你通过。 其次，武汉虽然是中部地区最大的城市，但毕竟经济发展水平与广东差距明显。武汉修建高铁、动车的基础设施要比南方省份落后许多。以武汉站为例，该站在建设的时候就没有预留动车条件，所以导致现在需要开车进地铁隧道里才能上下乘客，而进出隧道又要再次刷卡才能完成付款、验票手续，这个过程相当麻烦，给出行民众带来了很大不便。
当然，最重要的一点在于，修建成段的动车、高铁线路不需要像普通铁路那样经过复杂的拨接，可以大大节约工程时间，因此就可以早日通车。 事实上，武咸城际轨道已经在去年年底贯通运营了，这条城际铁路连接着武汉的两大火车站——武昌站、汉口站，未来还可与已开通运营的武汉地铁4号线实现换乘。它不仅是武汉交通史上的大事，也是湖北“县县通铁路”战略的重要标志！ 我相信随着中国高铁网络的日益完善，将有越来越多的地级市纳入其中，“市市通高铁”不再是梦！