成都东离机场多远？
2018年9月从深圳飞往成都，在飞机上看到了一个有趣的现象：旁边座位的乘客手中握着一个红色的小盒子，上面印有“四川航空”的字样，便好奇地问这是什么？对方笑着回答：“降落伞！” 原来，这盒小小的降落伞是成都天府国际机场为即将转场建设的“备用方案”，以备不幸发生空难时，给乘客多一个生的希望。
作为全国唯一的双跑道、四航站枢纽机场，成都天府国际机场的建设一直备受关注。而为了让这座世界级机场顺利转场，成都还准备了“万全之策”——36套应急启用的油料供应系统，以及7万平方米的地下综合管廊。在飞行区，4000米的环形轨道滑行道，26台不同型号导向车，45个远距离灯光信号设备——无论发生什么紧急情况，都可以在短时间内恢复正常运行。
不仅如此，考虑到新机场位于双流区与龙泉驿区的交界处，为了减少噪音对周边居民的影响，在设计时就采用了全新的防噪声设计，在航站楼内的电梯间和通道上安装了隔音门；而在地面交通方面，由于毗邻城市高速公路，为确保道路畅通，新建了三座连接高速公路的匝道桥。
“我们一直在强调‘中国智造’，而这正是智能制造最好的案例之一。”相关项目负责人说，通过运用现代科技，让原本需要人工操作的流程机器化，不仅提升了效率，也保证了质量。