中国为什么没有民营铁路？
先引用一句教科书上的话“我国铁路运输实行国家所有、政府监管下的市场运作机制，这是由铁路行业的特点决定的” 什么是行业的特点呢？我认为主要是指两点：一是公益性强；二是资金密集。
由于火车这个交通工具所具有的公益性，决定了在铁路的建设运营中必须考虑国民的福利，因此私人资本进入这个行业的可能性就相当低。
至于第二点嘛，建设一条高铁或者普通铁路所需要的资金是个天文数字（虽然相对于公路和民用建筑来讲要少一些），而目前能够负担得起建设成本的只有政府和国有企业（包括央企和地方国企），民营资本即使有钱也不一定能够承担建设成本。
所以可以看到，目前我国铁路建设的资金来源主要是国家出资（占70%-80%左右），剩下的20%左右是利用国外贷款和国内银行贷款。当然国家出的这些资本身就是来源于税收（也就是公民缴纳的税款），事实上就是公民本身出了这些钱。
不过与国外企业相比，国内企业的盈利水平还是偏低，例如去年铁路总公司营业收入1.18万亿元，净利润只有635亿元，而同样作为运输行业，中石油去年的利润就有694.8亿美元！ 所以说，虽然民营资本进入了许多行业，但并不意味着会进入所有的行业，而像铁路这样具有公共产品性质的，可能一辈子都见不到民间资本的身影。