北京地铁机场线是几号?

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北京机场快轨(首都机场-东直门)在2008年5月12日开始运营,是中国大陆第一条跨市的机场高速公路。 线路简介 北京机场快线(Beijing Airport Express,简称BIE)又称首都机场专线,是一条连接北京市中心和首都机场的快捷铁路运输服务。

该线路于2008年5月12日开通运营一期工程(即东直门至三元桥段);2013年12月29日开通二期工程(即三元桥至T3航站楼段)。 线路站点 据2017年4月北京公交集团官网显示,机场快线共设26座车站,其中地下站6座、地面站16座、高架站4座。

全线车站均为换乘站,乘客可在站内任意换乘其它线路。 一期工程(东直门—三元桥段)沿途经停6座车站,分别是东直门、朝阳公园、亮马桥、三元桥、静安庄、燕莎。 二期工程(三元桥—T3航站楼段)沿途经停16座车站,分别是三元桥、国贸、大望路、建国门外大街、东大桥、朝阳医院、团结湖、北京西站南广场、复兴门,以及西单、宣武门、和平里北街、安定门、鼓楼大街、地安门、景山后街、新街口、平安里、西四、阜成门及北太平庄。(注:因施工原因,原“牡丹园”站更名为“花园北路”站) 高架段(东直门-三元桥)沿机场高速向南延伸,经京哈高速公路并入五环路,沿五环路上方敷设并在朝阳公园北侧设地下站; 三期计划工程(三元桥—T3航站楼段 )由朝阳区发展改革委主持前期准备工作,并正在开展项目建议书相关工作。

线路车辆 北京机场快线采用德国制造的列车,由庞巴迪运输公司提供技术援助和运营培训等,每列车最多可容纳乘客400人,运行时速为每小时80公里,全程运行时间约30分钟。

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北京地铁机场线是一条连接北京市区与首都国际机场的轨道交通线路,是北京唯一一条无人驾驶地铁线路。

北京地铁机场线于2008年7月19日部分通车,初期开通东直门—三元桥站,之后机场线继续北延,在首都机场内部依次设置了T3、T2和T1站,北延段于2010年7月28日开通并全部交付使用。

北京地铁机场线全长28千米,其中地下线17.3千米、过渡段1.8千米、高架线8.9千米,共设七座车站,全部为岛式车站。初期工程线路全长为7.4千米,其中高架线2.9千米、地下线4.5千米,设有东直门、三元桥两座车站。

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