有的，现在成都地铁10号线已经开通运营了，从太平园站到双流机场2航站楼站。 不过目前10号线还不能直达金堂，需要换乘。 在成都乘坐地铁，不管是几号线，只要是向外围走的线路，最开始的一段就是“高架线”或者“地上线”，也就是说大部分的时间这些地铁都是行驶在离地面不近的不明高空（其实就是在现有道路下方修建了一条隧道），只有到了三环内才能进入真正的地下。 所以从天府广场前往犀浦方向的3号线，一开始的时候还是高架段。
乘坐10号线前往双流机场的乘客，需要在太平园站换乘3号线； 从火车北站前往双流机场的乘客可以在人民公园站换乘3号线。 这两趟列车到达双流国际机场的时间是相同的，都是7：24。 10号线的票价和3号线相同，都是2元起步，最高4元。
施松春优质答主金堂和成都之间已经有两条规划中的铁路线路了，其中成德轨道交通S11线2020年开建，其中成都段19.6km，3座车站，成德之间17座车站，设计速度160km/h，计划2023年建成。
另一条是成渝地区城际铁路网规划中的铁路，叫做金堂-中江-巴中城际铁路，前期叫金堂-中江城际铁路，规划中2030年之前建设。不过这个铁路2030年前是否能开建还不一定，目前也仅仅只是规划中。
目前金堂主要还是靠城铁动车组和汽车客运到成都。成德轨道交通成金青新区-德阳线（S11线）属于市域铁路客运专线，目前规划2020年下半年开工建设，2023年末建成运营。
金堂到成都的城际铁路，按照成都市之前的计划是在2020年之前开工建设的。2018年9月，四川省发改委、省住建厅批复《成都市城市轨道交通线网规划（2016—2060年）调整》，在原线网规划的基础上新增11条线路，总里程约392千米。新增线路包括9条快线和2条普线，形成“普线网+快线网”的三级线网架构。
新增线路中，包括金堂-中江-巴中城际铁路和成德轨道交通2条城际线路。其中，金堂-中江-巴中城际铁路在原线网规划的金堂-中江线基础上延伸至巴中，线路全长131千米，设站17座。按计划该城际线路将于2030年前建设。
城际铁路和市域铁路是不一样的，前者最高铁路等级是250KM/H的城际客运动车组，运营组织模式类似于铁路，公交化运输和票制票价还未确定。市域铁路等级为160KM/H，运营组织模式基本和地铁一致，实行公交化运营和按里程计价的收费制度。
