龙建股份是一带一路吗？
1、“基建狂魔”再度来袭，龙建股份连续中标重大项目 7月3日，龙建股份公告披露，公司连续中标两项重大工程，预计项目合计中标金额达56.28亿元。 此次中标的两个项目分别为G109银川过境段改扩建工程项目和G219察尔汗公路建设项目。其中，G109银川过境段改扩建工程项目中标金额49.98亿元，工期18个月；G219察尔汗公路建设项目中标金额6.3亿元，工期540天。
值得一提的是，这是龙建股份自今年四月以来再次斩获的大单。 4月19日，龙建股份发布中标消息，透露公司成为沈阳至盘锦高速公路改扩建项目的最大中标候选人。该项目投资估算总额为123.91亿元，计划工期3年。 龙建股份此前公布的2019年年报显示，公司全年新签合同额高达193.75亿元。而若加上此次中标的两个项目，其上半年新签合同额已接近200亿元。
对于一家建筑央企而言，200亿的订单规模可谓庞大。但若对比龙建股份的体量，则依然显得相对较小。 据龙建股份2019年财报披露，该公司全年实现营业收入170.86亿元，同比增长19.53%；实现归母净利润2.49亿元，同比增长33.98%。 而若按照56.28亿元的预估中标金额计算，龙建股份在两个项目中预期将实现的营业收入超过90亿元。若顺利实施，将对公司未来的业绩表现带来大幅增厚。
2、海外市场屡获大单，一带一路持续扩围 在国内市场连续拿下的同时，龙建股份在国际市场上同样喜讯不断。 日前，龙建股份与泰国国家铁路公司签订了曼谷至湄公河高速公路项目土建第2标段（KHM）施工合同，合同金额为7.55亿美元，约合人民币52.6亿元。 值得注意的是，这已是龙建股份近期获得的第二个泰国道桥项目。就在6月初，公司还宣布签约泰国清迈-打拐高速公路项目。 作为“一带一路”的重要节点之一，近年来泰国道路建设热情高涨。而在疫情影响下，泰国的基建需求也迎来增长。
在此背景下，龙建股份频频拿下泰国基建设施项目，显示出公司对“一带一路”倡议的积极回应以及国际业务布局的深意。 以最近中标的两个项目为例，KHM项目建设内容包含一条长度约6.3公里的新建双车道收费公路和一条长度约15.35公里的四车道拓宽改造高速。除新建和改造道路外，还包括相关的路面修复和加宽工程、排水设施、交通安全设施和隧道工程。
根据规划，KHM项目将于2021年开工，于2025年竣工。而作为承建方，龙建股份需要承担的合同工期仅为54个月，且不存在延长工期的可能。这意味着在公司未来一段时期内，有望在泰国市场持续开拓业务、提升影响力。