去西安是西安北还是南？
对于要去西安旅游的朋友们来说，如果从全国各个地方飞往西安，会发现从西安飞往各个地方，都至少有2-3个航司在飞，但是，西安飞机场却只有一个，而且是在西安市的南郊。每当有国际航班抵达西安后，会先将外宾转入T2/T3国际到达厅(在T1国际到达厅和国内到达厅之间)，之后，对外宾开放T2/T3国际出口(位于T2国际到达厅和国内到达厅之间)。
所以，很多朋友肯定会问，为什么西安有那么多个机场，却只有一个飞机场，而且这个飞机场还位于西安市南郊？这还得从西安的建城史来说。
西安，建城史有3100年，而最早在西安建都的是西周王朝，之后有秦、西汉、新莽、西晋、前赵、前秦、西魏、北周、隋、唐等13个王朝在此建都。而在这些王朝中，最牛的毫无疑问就是长安(唐)时期。当时，长安是当时的罗马帝国、波斯帝国、大食国之间的贸易中心，有着“万国雍都”的美誉，是当时的国际性大都市。
在那时，长安的飞机场就应该是在现在的新城，因为靠近当时的国门，才能接待更多的“尊贵”的外国使节和商人。
时间到了宋朝，在11世纪初，赵匡胤灭了“后蜀”，就把当时的长安城和渭北繁华地区划入了自己的版图，为了统治这块新纳入的版图，又在长安城附近修起了华州和潼州。到了12世纪初，金人灭了北宋，又以长安为根基地开始向南攻伐。此时，华州和潼州的守将不得不弃城而逃，金人随后占领了长安。后来，南宋偏安江南，长安城渐趋荒废。在长安城已经丧失了它以往的重要地位和作用。
之后，明王朝建立，定都北京。而此时，长安属于关中统辖下的西安、凤翔、鄠县3个府管辖，逐渐成了普通的县治。清王朝定鼎北京后，延续了明王朝的举措。之后，中华民国建国，长安县重新划归陕西省。在1949年3月5日，长安县隶属陕西省西安市。1950年5月1日，长安县划归陕西省商洛地区管辖。1958年11月，长安县重归西安市管辖。
从长安的隶属变迁史中，我们可以清楚地看到：从西周起，到宋朝，除了短暂的公元618年到公元904年间的100多年间设京兆府治所设在长安（当时的长安与现在的长安县并非是同一个地方），长安都是作为京畿之地且隶属关中道；自从宋代以后，长安才逐渐失去了自己原有的京畿和军政职责；清末民初，长安更正式从西安市析出，成为专司一县的县治；1950年又再度划归西安市；1958年再划归商洛地区；至1983年，又再次划归西安市。
所以，从长安的隶属变迁史中我们可以看到：自从宋代以后，长安就逐渐失去了原本自身的京畿和军政等职能；清王朝又确立了“以雍州为西安府治所”的“东省”辖区，西安逐步占据了关中指物的政治中心地位，并取代长安成为陕西的省城。1928年，陕西省省府迁至西安，而长安县也在1950年5月1日重新划归西安管辖至今。
以上就是西安南郊国际机场的前世今生。从远古的长安时期的“长安”，到中古时期的京兆府、雍州（秦汉时，长安县即是京兆府所在)；又再到近代的长安县(当时的长安与现在的长安县是同一个地方)；最终到现代的长安县(唐代的长安城遗址位于现西安市南郊区)。历经沧桑，其都府、县名均未能得到延续。唯其机场虽历经变迁，且如今仍承担着国内外运输航空业的枢纽任务，可谓凤凰涅磐，浴火重生。