韩国地铁方便么？
1.价格： 首尔地铁的价格和釜山、大邱等地方城市的地铁不同，是按里程收费的。坐1~2站的话，价格大约在200~400韩元（约合1元人民币）之间；坐满20站以上的话，每多坐一站在价格上只比前一站多收50韩元（约合0.3元人民币）。如果一天内坐满了20站以上的话，之后每一站只会再多收40韩元（约合0.25元人民币）。因此只要不坐超过1小时，都是合算的。 具体收费标准如下： 在首尔乘坐地铁时，发现某个地铁站有“付费换乘”的标志，这是什么意思呢？其实是指这个地铁站可以不用持票出站，直接购买目的地车站的票直接乘车即可。例如：从一号馆到四号馆只需支付二号馆的票价；从一号馆到六号馆只要付三号馆的票价就可以了……以此类推。
需要注意的是，“付费换乘”只在同一个地铁站上下车有效。如果在同一个地铁站上下车后，又前往另一个地铁站的话，是需要购买全程票的。比如：从一号馆到八号馆，需要乘坐七号线，那么需要在二号线和七号线间购买一张通票，而不能直接花七号线的票价。
2.线路： 首尔共有19条地铁线路，其中有一条线路为机场线。一般地铁线路的标识颜色多为蓝色，而机场线的标识颜色为红色。 在首尔市中心地区，大部分地铁站之间的距离很近，步行大概5分钟就可以到达。所以不用担心找不到地铁站的问题。
3.时间： 首尔地铁的运行时间是每天5：00～0：00（部分线路有夜班车），不过大家无需担心深夜出行的问题，因为首尔的出租车非常便宜且夜间打车费有优惠（6：00～12：00，晚上8点以后）。
韩国地铁在全世界享有“地下百科全书”的美誉。目前，首尔的地铁线路总长315公里，与纽约、伦敦等世界级大都市相比仍有一定差距，但日均客流量达488万人次，仅次于东京，高居世界第二位。韩国人对地铁的依赖程度由此可见一斑。
首尔的地铁系统线路纵横交错，连接着首尔的每个角落，并与京畿道地区连接在一起，形成了庞大的区域性城市轨道网。从龙仁市新井站到平泽站，是目前全国最长的一条地铁线路，全长108公里，相当于从首尔中心到仁川和光明的距离。从时间上来说，仅此一条线路就要花上1小时20分钟，坐完整条“地 下铁路网”至少需要11小时。
首尔地铁站内设有各种各样的自动服务机，包括自动售票机、自动换币机、自动寄物柜等，还有各种语言标识和电子地图，使外国乘客也不会感到任何不便。
此外，各线路间的“转换通道”非常方便，乘客不用出地铁站就可实现线路转换。许多主要换乘客流聚集地的地铁站（如钟阁、江南站等）内都有两三人高、长达数十米的超大型电子电子地图，上面用韩文、英文、日文和中文标明各种线路的名称，并用不同的颜色标注不同的线路，同时显示列车到站的时间。
首尔还开通了地铁自动报警服务系统。有视听障碍的人士只需在事先设置好的“自动通报机”上拨打事先存好的号码，通报自己的位置，就可享受报警、救助服务。
2004年1月，韩国推出了“T-money卡”，这是一种综合交通卡，类似于国内的交 通一卡通。这种智能卡可在多种交通设施中使用。2010年发行的“I’M爱 首尔卡”可在海外使用，只要到韩国驻各国的大使馆或领事馆，或通过网站填写申请表就可申领到该卡。该卡也可在韩国国内地铁站的“智能卡服务中心”和部分便利店内免费申领。
