北京地铁15号线什么时候开通?

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据说是今年通车,但是具体日期就不知道了 15号线是北京第一条利用既有线进行改造的地铁线路。东起朝阳区望京,西至海淀区西北旺,串联起了北京东北和西北两个方向,共有4座车站。 这条线路在东北方向的终点站为望京站,与13号线换乘,并在站点内设置了一个换乘枢纽,直接连通两个线路的站台;西北方向的终点站为清华园站,该线路在此与4号线和10号线实现换乘。

15号线的建设最大特点就是在不新建路段的情况下,通过拆除地面交通、地下改建隧道的方式将线路“搬入”地下。 据介绍,15号线是在原京包铁路线上半幅铺设铁路,下半幅修建地铁。为了减少对周边居民的影响,工程采用了明挖法施工,即在地面以下明挖出建筑结构,再回填恢复原状。但这样做带来的震动和噪音问题并没有消除,为此施工单位采取了在土层中放置减震垫层、在重要路口设置封闭隔音墙等有效措施。

作为北京第一条采用BIM技术的地铁工程项目,15号线从方案设计到完工都使用了这项技术,从而提高了设计质量和工作效率。而这也是我国轨道交通领域第一个真正意义上的全专业应用BIM技术的项目。

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北京地铁十五号线一期工程是2008年奥运会的重点交通工程之一。目前,已进入全面实施阶段,首条隧道已如期贯通,预计2010年底将全线通车运营,届时沿线居民出行将更加便利快捷。

十五号线一期工程南起顺义区俸伯地区,北至国展地区的马泉营地区,线路总体呈南北走向,沿途设马泉营、花梨坎、后沙峪、南法信、石门、顺义、麦子店7座车站,线路全长16.88公里。该线路全部在地下运行,平均站间距2.54公里。马泉营站、石门站、麦子店站将分别与在建的14号线、15号线二期、1号线上马草河站换乘,沿线可抵达机场、国展及三里屯、朝阳公园等地。

十五号线不仅与多条线路实现地铁换乘,而且其与望京西路、朝阳路、四环路、机场高速以及通顺路等5条城市主干公路相交,并横穿北苑东路、顺白路以及胡各庄西路,为沿线提供便捷的交通换乘条件。全线建成后,既支撑沿线重点功能区及各大组团之间的客流交流,满足地区客流出行的需要,同时可以分担部分地面交通压力。

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