广州到邵阳的高铁有吗?

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目前广联达的铁路线路规划,还没经过邵阳市区(北塔区)。 不过2018年湖南省发改委给出了一个《邵阳城际铁路建设方案》,这个线路是连接长沙与邵阳市区的。

根据网上公布的资料,这条线路走向大致为:长沙市岳麓区-长沙市开福区-长沙市芙蓉区-邵阳市双清区-邵阳县-邵阳市经开区-大祥区-邵阳市北区(北塔区),全长143.8公里,设站7座。

这条铁路如果修建的话,对邵阳市区及周边地区的发展会有很大的拉动作用,因为现在邵阳市区的交通主要依靠京港澳高速和火车,出入城主要依靠G536和双清大道两条城市主干道,交通压力较大。

如果有铁路贯穿市区,可方便市民出行,同时也可带动当地物流业发展;

其次,可加强邵阳市与长沙的联系,两地可以进一步共享资源、扩大协作、促进区域经济的发展。 对长沙来说也是一件好事,因为现在的京港澳高速和G536两边都是建起了高楼大厦,如果再向北或者向南拓展的话,肯定会受到很多限制。

通过铁路的方式在市区外缘设置新开发区,对长沙整体城市结构调整有很大的好处。而且也可以辐射湘中地区的经济发展。

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广州还没有开通直达湖南邵阳的高铁,需要在广州南乘坐高铁到邵阳高铁南站或者新邵高铁北站转车到邵阳,最快需要4小时10分,二等座301.5元。

广州到湖南邵阳有5趟高铁,17趟客车。

邵阳市,古称“宝庆”,是湖南省辖地级市,位于湖南省西南部,资江上游;东邻衡阳市,南界永州市和广西壮族自治区桂林市、西毗怀化市,北接娄底市;介于北纬25°22’—27°31’、东经109°34’—111°21’之间,总面积1.497万平方公里。截至2018年末,全市户籍人口662.35万人,常住人口588.56万人。

邵阳是湘西南重要的交通枢纽、全国电子信息产业基地、省级能源和重化工基地。拥有国家一类公路口岸——邵阳新宁湘溪口岸和邵阳武冈经开区、邵阳经开区、邵阳邵东经开区、新邵经开区、邵阳城步经开区等五个国家级或省级园区。

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